Parcours dimanche 2 mars

PARCOURS DU DIMANCHE 2 MARS 2014

direction Nord - 74 km
ciel dégagé - vent du Nord 15 à 25 km/h
température à 9h : 3°


difficultés du jour :

parcours bosselé de St-Jean de Maruéjols à St-Victor de Malcap - km 27 à km 36

côte de St-Ambroix km 37
côte du Moulinet km 38,5
côte de Saint-Jean de Valériscle km 45
côte de L'Affenadou km 52

montée du Pradel - col de Malpertus

sortie d'Alès avenue d'Alsace - avenue des Frères Lumière - rue André Gide - rue Jean Perrin - rue André Boule

route de Salindres D16
près Mazac
Le Saut du Loup

près Auzon

Pont d'Auzon rond-point à gauche vers Barjac D16

près Rivières de Theyrargues

Rochegude D16

croisement à gauche Pont de Tharaux vers St-Jean de Maruejols D979

St-Jean de Maruéjols
dans village croisement à gauche vers St-Sauveur de Cruzières D350
à 200m croisement à gauche D350A

à 5km croisement à gauche vers St-Ambroix (limite Gard - Ardèche) D255 - D171
à 500m croisement à gauche vers St-Victor de Malcap D171A


St-Victor de Malcap traversée village
croisement à droite vers St-Ambroix D51

cîme côte entrée St-Ambroix au rond-point à gauche vers Potelières D37
cîme côte lieu dit "Le Moulinet" croisement à droite "Traverse du Moulinet" D437
croisement à gauche vers Alès D904

rond-point près Les Mages à droite vers La Grand'Combe D59

St-Jean de Valériscle

St-Florent sur Auzonnet

Le Martinet

L'Affenadou cîme de côte
croisement à gauche vers La Grand'Combe D906
côte du Pradel croisement à droite vers La Grand'Combe D128

col de Malpertus

descente sur La Grand'Combe 5,5km

La Grand'Combe
croisement à gauche vers Alès N106

La Tour

rond-point rocade Nord-pôle mécanique

voie verte jusqu'au centre ville


Comme d'habitude, tu peux revoir le kilométrage.
A Dimanche

Soleil et bonne humeur

Puisque notre Olivier national visite les menhirs outre manche, c'est donc David qui s'y colle !

Franck 

4 degrés à 8h30 par ce beau mais frisquet matin de dimanche quand je quitte Monteils pour avaler la descente vers Méjannes-lès-Alès. La fraicheur sera de courte durée. Après 10km d'échauffement, je retrouve 34 cyclistes, dont quelques-un, ont sorti les cuissards courts. Encore plus que d'habitude, avec ce magnifique soleil, les sourires irisent les visages car il nous a fait beaucoup défaut ces temps-ci. Coté mécanique, Mohand part avec un 50/34x12 pour faire la sortie car il n'a pas encore reçu son groupe pour remplacer sa manette cassée. Il se fait les cuisses !

La sortie d'Alès se fait sans problème, juste une pompe et une sacoche tomberont au sol sur les premiers kilomètres. Le groupe reste soudé et on traverse St Christol puis direction Lézan sur un rythme tranquille. Tout le monde bavarde avec son voisin, mais à Cardet les choses commencent à changer et la vitesse augmente perceptiblement. Les explications sérieuses s'engageront dans la côte de Cassagnole où sous l'impulsion de Mike le groupe va monter très fort. Pour ma part, je décide de rester dans le groupetto avec Jean Louis ou Michel et l'on retrouve le groupe dans la traversée de Maruéjols-les-gardons. Là, le rythme va forcir et dans la côte de St Benezet, Mike, encore lui, roule fort devant. Cependant comme j'avais constaté que mes jambes allaient plutôt bien, je décide de remonter depuis le fond du paquet mais pas de manière convenable car par la droite ! Je me place ensuite à hauteur de Mike et Cédric pour prendre le relais et la cote se monte sur la plaque à plus de 25. Au sommet on se regroupe pour attendre, mais Jérôme constate qu il a cassé un rayon. Il décidera de rentrer tranquillement tout seul. Jacques, allias l'aigle de Cévennes, fait la tête car il a du s'employer dur pour passer cette bosse.

On se dirige ensuite vers Mauressargues et à nouveau ça démarre au pied de la côte. Mohand et Madjid sont là et à peine la bosse passée, les pignons tombent pour approcher les 60 km/h en direction de Sauzet. Madjid qui a changé ses roues pour passer sur une paire de Reynolds est en jambe. Lorsque le groupetto rentre, nous gagnons la route de Nîmes puis bifurquons vers Moussac pour repartir direction Uzès de façon disciplinée. Un groupe de cyclistes, probablement nîmois, nous dépasse mais seuls Cédric Mohand et un troisième leur prennent les roues sur quelques centaines de mètres car ils bifurquent vers St Chaptes. On tourne à gauche sur Collorgues puis direction Castelnau-Valence avec les jambes qui tournent vite. On traverse St Maurice puis c'est reparti vers la cote de Martignargues. Mike Cedric, Franck, Mohand, 2 gars et moi même imposent une cadence soutenue. Mais force est de constater avec Franck qu’aujourd’hui ça monte trop vite pour nous et on se laisse déposer pour concéder un écart d'une vingtaine de mètres. Pour ma part je vais faire le tour du rond point de Vézénobres et je rentre par les bosses de Deaux vers Monteils. 79 km en 3h, c'était une belle sortie avec un temps parfais. Espérons avoir le même temps le weekend prochain, ce qui n'est pas si sur ...

David R

Et si on sortait nos VTT pour changer ?

Dimanche prochain c'est la St Hilairoise ! Un bon entrainement foncier !
Qui serait partant pour démarrer ensemble genre 8.30 H pour le 50 km ou plus ... ?

Programme pour dimanche fourni par le boss :

Bonne route à vous tous...

... i'll drink a couple of beers for you !




Parcours du Dimanche 23 Février

76km SUD-EST

vent Nord-Est à Est 7 à 8km/h - ciel dégagé
température à 9h - 5 à 6° environ


difficultés du jour :    côte de Cassagnoles km 19
                            côte de St-Bénézet km 23,5
                            côte de Mauressargues km 29,5
                            montée de Collorgues km 45,5
                            côte de Martignargues km 60

sortie Alès - Pont Vieux - faubourg du Soleil - avenue d'Anduze
rond-point de La Luquette vers St-Christol montée des Cyprés D6110

St-Christol - pyramide à droite vers Anduze D910A
à 400m croisement à gauche vers Lézan - La Draille D24
Pont de Lézan
rond-point entrée de Lézan à gauche vers Cardet D982
Cardet
rond-point du Pont troué à gauche vers Alès D6110
à 300m croisement à droite vers Massanes et Vézénobres
Massanes traversée vers Vézénobres D106

à 400m croisement à droite vers Cassagnoles D124
Cassagnoles descente D124
rond-point Maruéjols les Gardons tout droit vers Lédignan D124

à 500m croisement à gauche vers St-Bénézet D124
St-Bénézet descente vers D8
croisement à gauche vers Nozières D8
croisement à droite vers Mauressargues D124
croisement à droite vers Mauressargues D123
croisement à gauche - entrée dans Mauressargues D124

vers St-géniez de Malgoires D124

croisement à gauche vers Sauzet D7
Sauzet
sortie de Sauzet croisement à droite vers D936 (ancienne route de Nîmes)
croisement D7 D936 à gauche
de suite à droite D982 - traverser le pont sur Le Gardon

entrée dans Moussac
croisement à droite vers Uzès D982

à 5,5km croisement à gauche vers Collorgues D114

à 1,5km entrée dans Collorgues croisement à gauche vers St-Dézery D120

St-Dézery vers Castelnau-Valence D120

Castelnau-Valence vers St-Maurice de Cazevieille D120
croisement D120 D7 à droite entrée dans St-Maurice de Cazevieille
traverser St-Maurice de Cazevieille par la ruelle du centre

vers Vézénobres D120

St-Césaire de Gauzignan vers Vézénobres D120
croisement avec D109 tout droit - traverser le pont sur La Droude

Vézénobres

rond-point - traverser village croisement à droite vers Alès D936


entrée Alès par St-Hilaire - La Pierre plantée - La Déroussine - avenue Carnot

Intermède britannique...

Je serai en Angleterre pour accompagner un groupe de 56 élèves du 21 au 27 février. Je ne serai pas là dimanche et ne pourrai pas publier le parcours. Amusez-vous bien sur le vélo, j'essaierai de passer entre les gouttes anglaises pour revenir sec. 

See you guys !

PS. Si quelqu'un veut prendre en charge publication des parcours et compte rendu, il est le bienvenu !

Dimanche rythmé, as usual.

Ce matin, petit échauffement solo tranquille sur la route de Mende avant de retrouver les copains au rdv à 9h. Un peu moins de monde, même si nous sommes quand même 27. Christophe arrive avec un superbe vélo vintage bleu... avec changement de vitesses au cadre !

Départ groupé vers le sud, rythme tranquille jusqu'à Tornac. L'approche de la Grenouille fait s'échauffer les esprits et s'élever le rythme. La montée, se fait bien vite et j'arrive à rester dans le petit groupe de tête.

A Durfort, petite confusion en attendant le 2e paquet, on part à droite pour la montée du carrefour de l'arbre... non, ce n'est pas Paris-Roubaix, même si le revêtement est vraiment pourri. Je suis sorti du rond-point attardé, et je fais l'effort de remonter vers le groupe, contre le vent. Au premier lacet j'ai rejoint les derniers du groupe. Je continue sur ma lancée dans ce premier raidard et me retrouve vers la tête au 1er replat. 2e rampe, j'essaie de suivre le rythme de Mike, mais c'est impossible et je mets du temps à récupérer après m'être mis dans le rouge. Je me fais passer par les (jeunes) costauds. Patrick me reprend et je reste dans sa roue jusqu'en haut... ouf, cramoisi !

Dans la suite, j'en chie un peu plus, surtout après Monoblet où sa roule très vite... d'ailleurs le groupe explose dans la traversée de Canaules. Je me retrouve dans le gruppetto. Patrick et moi faisons le tempo dans le faux plat avant Lézan, les jambes sont dures. Le retour est pépère jusqu'à Alès et chacun prend le temps de respirer un peu de tailler une bavette, ça sert aussi à ça les sorties du dimanche !

PS. Immense bravo à Renaud Lavillenie : ce 6m16 de Donetsk va rester dans l'histoire !

Retour sur les routes de l'étoile

Dimanche dernier, jour de course à Alès : en marge de l'étoile de Bessèges, avait lieu une petite cyclo bien nerveuse de 70km : les routes de l'étoile. Trop peu sûr de ma condition car n'ayant pas beaucoup de kilomètres (moins de 500) dans les jambes, j'ai hésité à m'inscrire. Finalement, je retrouve les copains du 52*10manches à 9h. Nous partons nous poster voir passer les copains en haut de la côte de l'hôpital. Là , la tentation est trop forte et avec Franck, Jérôme et Philippe, nous décidons de suivre le 1er paquet qui arrive à toute vitesse... et advienne que pourra !

Dans ce paquet David qui m'a envoyé un petit compte-rendu de sa course, je vous le livre. 

Le réveil est programmé à 7h45, le vélo est déjà dans la voiture, pour avaler un bon petit déjeuner (1 grand café, 2 tartines de pain beurré et 1 jus d'orange) et enfiler la tenue (un peu plus légère que ces derniers jours).

 Arrivé sur Alès je trouve une place facilement rue Albert 1er et me dirige fébrilement vers la place de la mairie. Les nombreux amateurs et le staff sont déjà là et je trouve mon nom sur la liste : dossard 489 ! reste plus qu'à avaler un jus d'orange et retourner à la voiture sortir la machine infernale et accrocher le dossard au maillot du Vélo Club de Salindres ! le premier dossard en cyclosportive depuis que j'ai arrêté la course à pied !

 Je démarre à 8h45 mon échauffement en traversant Alès, direction le quai du Gardon, un tour du rond point des prés St Jean, et retour par le quai Bélina pour profiter de ce beau soleil rayonnant. Au retour je passe par la rue du commandant Audibert pour retrouver les compères du 52dimanches (Olivier, Michel, Patrick). Jérôme, qui n'a pu obtenir de dossard le jour même, est déçu et je ne pense pas à lui signaler que Mohand a déclaré forfait car il a cassé la veille sa manette de dérailleur !

 Je reprends l'échauffement, après les conseils qui me sont donnés, et retrouve l'équipe des triathlètes proche de la mairie, et on redémarre pour un tour dans le cente ville avant de se rendre dans le sas de départ pour 9h20. Un peu tard car du coup on se retrouve en fond de sas avec Cédric et Erwan retrouvés là. 

Je me dit que ce n'est pas bien grave car le départ réel n'est qu'au Moulinet, mais qu'elle ne fut pas ma surprise une fois le coup de sifflet donné, de voir le groupe de près de 300 cyclistes s'étirer très rapidement. Lorsque j'arrive sur le quai du 11 novembre mon compteur indique 42 km/h et je suis sur la plaque avec un 14 dents à l'arrière !! les choses s'annoncent difficiles. Impossible de recoller au 1er groupe qui s'est formé devant où j'aperçois Cédric, donc je décide de maintenir une vitesse assez haute en observant ma fréquence cardiaque (supérieure à 92%). La première cote du pôle mécanique se passe facilement ainsi que celle de l'hôpital où je croise les copains du 52dimanches en train de nous encourager ! Ca passe vite et la descente impressionnante, de plus est que des voitures font le forcing pour passer dans le rond point. Direction Salindres où avec JC et un gars du 26 on organise quelques relais jusqu'à la descente de l'Olivier et les premières victimes se manifestent. Je bois régulièrement et ressort bien sur la route de Bagnols. Arrivés au rond point de Célas on repart dans la montée mais sur la plaque ce coup ci avant d'avaler un gel bio dans la descente. 

Au passage du rond point de Méjannes j'emmène un petit groupe et je croise ma famillette au bord de la route, téléphones en mains pour immortaliser mon passage. Impossible de lever la main mais juste un coucou rapide et la route de Deaux se présente sur laquelle je retrouve Franck et Olivier qui se sont greffés à la cyclo sans plaque. Ils vont me tirer un peu se mettant en tête du groupe mais celui ci ne s'organise pas trop et personne ne sait ou ne veut vraiment prendre de relais. On rattrape Cédric qui était parti fort au départ du Moulinet pour rejoindre le 1er groupe et on continue tant bien que mal mais le vent sur la route de Cardet commence à se faire sentir du côté droit. On est 6 ou 7 à tourner mais pas dans le bon sens par rapport au vent, mais je ne suis pas en état de donner des conseils, il faut rouler et ça va vite, plus de 40 et quelques-un commencent à être en difficulté. Lors d'un relais, un concurrent ne relance pas et je passe par sa droite pour recoller au groupe mais à ce moment il se rabat sur mon épaule, contact appuyé mais sans gravité fort heureusement, mais on est pas passé loin de l'incident !

 Arrivé à Anduze tout va bien, le groupe est là mais les organisateurs sont désorganisés dans le croisement du pont de St Jean du Gard à tel point que 3 vélos tirent tout droit pendant que je les rappelle en m'engageant sur le pont. La route vers Générargues commence à me donner mal aux jambes surtout sur les quadriceps...

 Aussi j'en profite pour prendre un 2ème gel "coup de fouet" qui me fait du bien mais arrivé dans le pif-paf précédent la côte de Ploss mes douleurs aux quadriceps se transforment en crampes violentes. Franck me passe mais je ne peux suivre, et je tombe le 38 dents pour faire tourner les jambes et les décontracter pendant 1 km environ. Le gel me fait passer les crampes et ma moyenne passe de 26 à 28 en haut où je parviens à repasser sur la plaque après le croisement de Blanas et reprendre un vitesse correcte. 

La descente se fait bien et Franck me passe une fois de plus avant d'entrer dans St Jean du Pin et passer la petite côte avec prudence car les jambes font assez mal. On s'engage vite dans la dernière descente avant de tomber le plateau et monter gros derrière pour passer les 2 épingles de la côte de l'ermitage avec les quadriceps violemment contractés et plus douloureux que jamais mais la ligne n'est pas loin et je peux même relancer sur les 200 derniers mètres pour passer la ligne en 1h58.

 Mission remplie et bilan satisfaisant quand après les retrouvailles et un petit réconfort solide et liquide je constate au tableau que je fini 110ème, 33ème dans ma catégorie E et que j'ai roulé à 35,6 km/h de moyenne. Une première pour moi et qui m'a fait découvrir les subtilités de la course sur route.

Pour ma part, quelques impressions rapides  : 

c'est allé très vite. Je me suis lancé en fin de peloton dans la descente de l'hôpital et je me mets à la planche tout seul pour recoller le paquet sur la route de Salindres, le compteur affiche 48 km/h !

Je rentre dans le paquet et ça va mieux... mais ça va très vite et en fin de peloton on fait l'élastique et on subit. 

A Servas tout explose ! Je me retrouve seul. Je retrouve Franck en haut de la côte de Mons et on fait un bout de route peinard en attendant de se faire reprendre. Un groupe nous reprend dans la montée de Deaux, il y a David dedans qui a l'air plutôt bien, pas vraiment le temps de causer ça va trop vite ! 

Dans la partie Ners-Anduze, on a un vent 3/4 face venant du nord, je suis sidéré de voir à quel point les gars ne savent pas rouler en groupe ! aucune entente, des prises de relais qui ressemblent à des attaques et un relais qui tourne à l'envers, la file qui remonte le fait contre le vent... Comme on a pas de plaque avec Franck on ne la ramène pas trop ! Mais comme je reste placé à gauche, en 3e ou 4e file, je suis bien abrité et me retrouve devant, du coup je fais signe aux gars de derrière de tourner dans le même sens que moi...mais celui qui prend le relais le fait comme un sagouin, et ça explose de nouveau. Je n'insiste pas et reste bien à l'abri. 

Après Anduze, je me fait engueuler par une voiture suiveuse et je prends mes distances, montant Plotz tranquille, ça m'arrange, je suis un peu émoussé. Je retrouve les copains (Michel, Jacques, Patrick et le boss Jean-Louis) au pied de l'ermitage, je m'arrête et on fait un brin de causette au soleil en regardant passer des ribambelles de gars qui en chient dans cette rampe à 15%. De temps en temps quelques pros passent sur leurs vélos de l'espace pour reconnaitre le chrono de l'après-midi. Le matos n'est pas le même (Ah l'Ermitage avec une roue lenticulaire ça doit être un chantier !) les gabarits et l'impression d'aisance qu'ils dégagent non plus ! Quand Michel arrive accompagné de Christophe, je les accompagne jusqu'à l'arrivée. Un bien belle journée !

Parcours dimanche 16 février

Voici le parcours communiqué hier par le boss. Pas eu le temps de le publier avant :

PARCOURS DE 76 km Sud-Ouest

vent annoncé - Nord Nord-Ouest faible - 7 à 10 km/h
température à 9h - aux alentours de 6°


difficultés du jour :

côte de La Grenouille km 22,5
côte de Saint-Martin de Sossenac km 27
côte de Monoblet km 35,5
montée de Lézan km 60

montée du serre de Ribaute km 68





Agrandir le plan

Alès - sortie faubourg du Soleil
avenue d'Anduze
rond-point de La Luquette vers Saint-Christol D6110

Saint-Christol - La Pyramide à droite vers Anduze D910A
Bagard au rond-point à gauche vers Boisset et Gaujac D246

Boisset et Gaujac par les carrières vers Anduze

Anduze - traverser le pont noyé à côté du stade centre ville
D907 vers La Madeleine
La Madeleine à droite
à 300m croisement à droite vers Durfort D982
Tornac

au rond-point à l'entrée de Durfort à droite vers Saint-Martin de Sossenac D285
à 4km croisement dit "Le carrefour de l'Arbre" avec D21 à droite vers Lasalle
à 1,5 km croisement des 4 routes à gauche vers Monoblet D133

Monoblet D133
descente 1 km
croisement avec D185 à gauche vers Durfort

Les Montèzes

croisement avec D982 vers Durfort

Durfort
sortie Durfort au rond-point à droite vers Canaules D149
croisement avec D35 tout droit vers Canaules Logrian D149

Les Gardies
descente 800m

croisement tout droit vers Logrian D200
Logrian croisement à gauche vers Canaules D24

Canaules sur D24 vers Lézan

Lézan croisement avec D907 au stop
entrer dans Lézan D24
sortie Lézan au rond-point tout droit vers Alès D24

à 2,5 km croisement à droite vers Ribaute D106

Ribaute D106

sortie Ribaute croisement tout droit vers D6110 - montée du serre de Ribaute qui va rejoindre la D6110
à 2 km croisement à gauche vers Saint-Christol D6110

à 800m croisement à droite vers Montèze D367
près Montèze route d'en-bas

rentrée par quartier du Mas Blanc Saint-Christol D367 - près Montmoirac
rond-point du Lycée Prévert
croisement à droite D6110
Montée des Cyprés
rond-point de La Luquette
avenue d'Anduze

faubourg du Soleil

Sortie dimanche 9 février

Proposition à discuter au départ à 9h :

Possibilité en partant à 9h, soit une 1/2 heure avant la cyclo sur le même circuit
de se poster à 2 endroits du parcours et finir à l'Ermitage pour assister à l'arrivée.


On tournera alors aux alentours des 70 km.

Pour mémoire, le parcours de reco que nous avons fait le 12 janvier.

Et pour ceux qui aiment (aussi) le rugby...

Une petite digression rugbystique, c'est la saison, sur les origines des hymnes des nations britannique. Si ça vous intéresse : C'est ici

Aperçu :

 (...) En 1990, lors du dernier match du tournoi des 5 nations opposant l'Ecosse et l'Angleterre, la fédération écossaise a l'idée de faire jouer cet air, devenu entretemps un hymne écossais officieux. L'enjeu est d'importance car le match  doit décider de la victoire dans le tournoi. On peut imaginer que c'est une façon pour les officiels de mobiliser tout un peuple derrière son équipe et de s'affranchir, du moins de façon symbolique, de la tutelle du grand frère anglais.  En l'occurrence cela fonctionna, car l'Ecosse remporta le match 13-7 et fit le grand chelem dans le tournoi, le dernier pour l'Ecosse à ce jour. Sur cette vidéo, le journaliste anglais Mark Owen nous remet dans l'ambiance de ce premier "Flower of Scotland" de 1990.

(...)

En 1993, un vote est organisé pour déterminer l'air qui doit être joué à chaque rencontre du XV écossais : C'est le "Flower of Scotland" qui l'emporte devant un autre air traditionnel, et guerrier : "Scotland the brave" (voir et entendre ici). Depuis lors c'est l'hymne qui accompagne le XV écossais : ci dessous à l'occasion d'un match contre la France en 2008, où pour la 1ere fois le 2e couplet se fait a capella... A vous donner la chair de poule !

Flower Of Scotland - Ecosse France 6 Nations 2008 par hyonel

Crevaisons, parcours exigeant... surtout à ce rythme !

Après un petit échauffement maison, je retrouve les copains au rdv à 9h. Un peu moins de monde que les dernières sorties record, quoique 34 c'est pas mal... surtout avec beaucoup de mecs costauds. Ca promet un gros rythme. Il ne fait vraiment pas chaud, d'autant que le soleil annoncé se fait finalement assez discret, mais pas le vent qui va nous accompagner toute la sortie.

Faux départ, car dès le rond point du pôle mécanique c'est au moins 5 crevaisons quasiment coup sur coup... Dorénavant il vaudra peut-être mieux éviter cette portion de piste cyclable. Du coup, 30 types font l'aller-retour entre les deux rond-points pour éviter d'attraper froid. 

Re-start et même pas entrés dans Saint Julien, re-crevaison.... un groupe part devant, la plupart des anciens attend. Trajet sans histoire jusqu'à Salindres où Michel nous attend, depuis un moment déjà sur la foi du parcours publié vendredi soir... mais de son propre aveu il s'est demandé s'il fallait faire confiance à la technologie pour le parcours, tellement il a trouvé le temps long !

Au Pont d'Auzon nous attaquons la 1ere difficulté, la montée du château d'Allègre. Rythme tranquille au pied mais qui s'accélère vite sous l'impulsion de Franck d'abord puis de Bernard... et le groupe explose en mille morceaux. Notre groupe s'amenuise assez vite et je m'accroche aux branches comme je peux mais on monte à 26-28, le vent est dans le dos certes, mais quand même, ça cause !.. Arrivés au virage à droite en fond de vallon, je sens que je ne vais pas tenir longtemps, le cardio s'affole et je laisse partir un groupe de 4 dont Bernard, David et Cédric qui poursuivent sur ce même rythme échevelé. Dans le haut, nous retrouvons le 1er groupe qui est arrêté et je redescend chercher les copains. 

Regroupement général. Descente, nouvelle montée après Lussan qui fait mal aux pattes, et on retrouve la route d'Alès. Et ça repart sur les chapeaux de roues, le relais s'organise avec un vent 3/4 face mais ça va trop vite pour moi. Virage à droite vers Bouquet, il manque du monde, dont le boss. J'attends un peu, Patrick revient pour dire que le boss, Didier et quelques autres ont choisi de rentrer direct...

Descente vers Navacelles au rythme cyclo, idem dans la montée de Servas et dans les petites bosses avant Salindres, idem sur la bosse de Saint Julien des Rosiers... ça va vite et ça fait mal aux jambes.

Au final, pas de grosses côtes hormis Allègre mais près de 1000m de dénivelé quand même et l'impression d'avoir encore couru une cyclo...